När du får i din bil, du spänna dig för säkerheten, och om du är förälder, du se till att dina barn spände upp, liksom.
Men om du är förälder, du undrar om dina barn när de går ombord på stora gula skolbussen på morgonen? Hur säkra är de ombord på det stora buss, särskilt om bussen liknande mest har inga säkerhetsbälten för passagerarna?
Under läsåret, 23,5 miljoner grund-och gymnasie skolbarn åka buss till och från skolan varje dag, enligt Skol Transport News. Lägg i fritidsaktiviteter och skolbussen systemet blir den enskilt största offentliga transiteringssystemet i vårt land.
Liksom alla former av fordonstransporter, olyckor med skolbussar är oundvikliga. Varje år är cirka 17.000 barn som behandlats i rum sjukhus för skador i samband med skolbussar. Barn kan skadas när man rider på bussen, få på eller av bussen, eller står nära bussen.
Mer än 40 procent av skolbuss skador orsakas av fordonstrafik olyckor, enligt en rapport 2006 vid Centrum för Innovation i Pediatric Practice (CIPP) i Columbus, Ohio. Men tack vare bussdesign, de flesta av dessa skador anses mindre, orsakar stukningar, sträckningar, skrapsår och blåmärken, enligt National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Säkerhet runt bussen
Om 24 procent av skador innebära att komma på och av skolbussen, enligt CIPP rapport. Även i genomsnitt sju skolåldern passagerare dödas i skolskjutsolyckor varje år, 19 dödas få av och på bussen, enligt Skol Transport News.
De flesta av de dödade är 5 till 7 år. De drabbas i "riskzonen" runt bussen. Detta är det område 10 meter framför bussen 10 meter bakom den, och 10 fot på vardera sidan om den. Barnen drabbas antingen av skolbussen själv eller av en passerande bil, även om det är olagligt för en bil att passera en buss med sin röda ljus som blinkar.
Fler skolåldern fotgängare dödas på eftermiddagen än på morgonen, med 38 procent av dödsfallen inträffar i krockar mellan 3 och 4:00
För att bättre skydda barn, har många bussföretag lagt en mekanisk arm som tvingar ett barn att hålla ett visst avstånd från en buss. Och vissa skoldistrikt har monterat kameror på sina bussar för att spela in bilister som misslyckas med att stanna för en skolbuss.
Föräldrar, också kan göra mycket för att hjälpa till att förebygga olyckor i närheten av skolbussen. De kan hålla ett öga på barn som väntar på bussen eller avgår bussen. Och de kan lära dem några enkla regler för att hålla dem säkra. Barn ska stanna 10 meter från bussen, eller så långt bort som de kan, och aldrig gå bakom det. De bör ta fem stora steg i framför bussen innan korsningen, så att de kan ses av föraren.
Onboard säkerhet
En del förespråkar att stora bussar-de väger mer än 10.000 pounds-ha säkerhetsbälten för att hålla barnen säkra. Många experter påpekar dock att platserna i stora bussar är nu konstruerad så att bilbältet inte behövs. Idén kallas "uppdelning". Seat "fack" är utformade för att absorbera kraften vid en krock, skydda barnen, säger Skol Transport News. Nya buss platser är högre, bredare och tjockare, och alla metallytor är täckta med padding-som alla absorberar energi vid en krock. Säteskonstruktionen gör det möjligt att böja sig framåt när ett barn kastas mot den. Platserna är också placerade högst två meter ifrån varandra, vilket begränsar det avstånd ett barn flyttar under en krasch.
Uppdelning ger skydd i en frontal eller påkörning bakifrån, men en del experter hävdar att barn fortfarande kan kastas från sida till sida under en olycka och att orsaka skador och även dödsfall, säger Skol Transport News. När en buss rullar över, till exempel, de vanligaste skadorna är oftast på huvudet, nacke och skuldror. En lösning som föreslås skulle sätta extra stoppning längs sidorna av bussen interiör-över fönstren och på paneler mellan fönstren.
Det finns flera nackdelar med säkerhetsbälten på stora bussar. De är effektiva om de används, säger Skol Transport News. På en buss som transporterar många barn, är det svårt att hävda att användningen av bilbälte. Till och med när de används, de kräver mycket underhåll-för att justera dem från barn till barn, att hålla dem i gott skick och att hålla dem rena. Även barn som är yngre än 8 år gamla behöver en bröstsele istället för ett höftbälte.
År 2005 började Kalifornien kräver att alla skolbussar byggs nya och verksamma i Kalifornien har trepunkts säkerhetsbälten. Ett trepunktsbälte är fäst vid sätet på varje sida av höfterna och har ett axelremmar också.
Mindre bussar-de som väger mindre än 10.000 pounds-är enligt federal lag att ha trepunkts varv / skuldra säkerhetsbälte. Det beror på federala regeringen ser mindre bussar som liknar bilar eller lätta lastbilar, och federal lag kräver att dessa fordon att ha säkerhetsbälten. Inte alla stater, dock bemyndiga deras användning.
En viktig säkerhetssteg som många skoldistrikt förbise är en utrymningsövning för alla elever som rider skolbussar, säger National Transportation Safety Board. Styrelsen föreslår en halvårs övning för att se över var nödutgångar finns och hur man öppnar dem. En borr eller säkerhetsgenomgång är också viktigt för fritidsresor, vilket kan innebära studenter som inte rida en buss regelbundet och får inte vara bekant med säkerhetsfunktioner.
Säkerhetstips för barn
NHTSA erbjuder dessa tips för barn som rider en skolbuss:
Försök att komma till din hållplats minst 5 minuter innan din buss är tänkt att komma fram. När bussen närmar sig, stå åtminstone tre stora steg-6 meter bort från trottoarkanten. Rada upp bort från gatan.
Rada upp mot skolbussen dörr inte längs sidan av skolbussen.
Spela inte på gatan i väntan på skolbussen.
Gå inte nära bussen tills bussen har stannat, har dörren öppnades, och föraren säger att du kan komma på bussen.
Om du måste korsa gatan framför bussen, alltid gå på trottoaren eller längs sidan av gatan tills du är minst fem gigantiska steg-10 fot-framför bussen. Sedan kan du korsar.
Innan du korsar, se till att busschauffören kan se dig, och du kan se busschauffören. Vänta på en signal från busschauffören innan du korsar gatan.
När du klättrar de steg på bussen, hålla fast ledstängerna.
När du stiger av bussen, se till att dina kläder eller bok påsar inte fastnar på ledstänger eller dörrar.
Aldrig gå eller korsa gatan bakom bussen.
Om du behöver för att gå bredvid en buss, alltid tre stora steg-6 meter bort från sidan av bussen.
Om du tappar något i närheten av bussen, berättar busschauffören. Försök aldrig att plocka upp vad du har sjunkit. Busschauffören kanske inte kan se dig.
Säkerhetstips för förare
Här är säkerhetstips från NHTSA för förare som färdas genom områden som har skolbarn som finns:
När du tillbaka ut på din uppfart eller lämna ditt garage, vara på alerten för barn som promenader eller cykling till skolan.
När du kör genom ett område markerat med skolzoner, se upp för barn som promenader eller cykling till skolan. De kanske tänker mer om skolan än att åka dit på ett säkert sätt.
Närhelst barn kan vara i området, sakta ner. Var på alerten för barn gå på gatan, särskilt i områden som saknar trottoarer.
Se upp för barn som kan vänta eller leka i närheten av en busshållplats.
Se upp för barn som kanske skyndar att fånga en buss, och som kanske dart ut på gatan utan att kontrollera för trafik.
Var uppmärksam på de blinkande lamporna på bussen, och sluta när lamporna är röda och STOP armen är utsträckt.
Säkerhetstips för föräldrar
Den nationella skolan Transport Association erbjuder dessa tips för föräldrar vars barn åka buss:
Ha minst en vuxen närvarande vid busshållplatsen för att övervaka barnen.
Låt dina barn vet att du inte kommer att bli upprörda om de inte springa tillbaka till bussen för att plocka upp en jacka som de lämnade på ett säte eller grab skolarbetet att de tappas nära bussen.
Uppmuntra dina barn att sitta tyst på bussen och lyssna på eventuella instruktioner från föraren.